테슬라 슈퍼차저: 전기차 브랜드들이 접속 가능한 곳과 변화의 흐름
전기차(EV)의 대중화가 가속화됨에 따라 테슬라의 슈퍼차저 네트워크에 대한 접근 권한이 폭넓게 확장되고 있습니다. 이제 전통적인 자동차 제조사들은 Tesla의 북미 충전 표준(NACS)을 채택하겠다고 선언하며 변화의 물결에 동참하고 있습니다. 이는 소비자들에게 긍정적인 소식을 안겨주고 있습니다.
미국의 포드가 2022년, 자사의 전기차 소유자들에게 테슬라 슈퍼차저 네트워크의 접근을 허용하는 계약을 체결하면서, 모든 일이 시작되었습니다. 이 계약은 단순히 전기차 충전소에 대한 접근을 제공하는 것을 넘어, 포드의 미래 전기차에 테슬라의 충전 포트를 적용하겠다는 “게임 체인저”였습니다.
이후 현대, 리비안, 메르세데스 등 주요 자동차 제조사들이 테슬라와의 협약을 체결하며 물결을 이어갔습니다. 2023년 말에는 거의 모든 주요 자동차 제조사가 NACS를 도입하겠다고 발표하며 전기차 소유자들에게 충전 포트 를 구매하고 기다리면 테슬라의 충전소를 이용할 수 있는 가능성을 열어주었습니다.
예를 들어, 최근 GM의 발표에 따라 쉐보레 실버라도 EV와 캐딜락 리릭을 포함한 GM의 전기차 소유자들은 이제 테슬라 슈퍼차저에 공식적으로 접근할 수 있게 되었습니다. 이들은 GM 승인 어댑터를 구매하면 테슬라의 충전 포트에서 충전할 수 있습니다.
테슬라는 2022년 11월, 자사의 EV 충전 커넥터 디자인을 공개하며 네트워크 운영자와 자동차 제조사들에게 기술 채택을 독려했습니다. 그 당시 다른 자동차 제조사들은 대부분 북미에서 결합형 충전 표준(CCS)을 사용하고 있었으나, 테슬라의 충전 네트워크는 사용자 친화적인 디자인과 결제의 용이성 덕분에 월등한 평가를 받았습니다.
6개월 후인 2023년 5월, 포드가 테슬라와 협력하겠다는 발표를 하면서 12,000개 이상의 슈퍼차저에 대한 접근이 가능해졌습니다. 그 이후로 리비안, BMW, 현대, 폭스바겐 등의 제조사도 동일하게 발표하며 시장의 전환이 가속화되었습니다.
테슬라의 슈퍼차저 네트워크는 현재 미국에 36,499개의 NACS 포트를 보유하고 있으며, 이는 CCS 포트 16,925개에 비해 압도적으로 많은 수치입니다. 현재 CCS 포트를 이용하는 전기차 소유자들은 제조사에서 승인한 어댑터를 기다려야 하는 상황입니다.
1. 제너럴 모터스(GM)
2024년 9월 현재, GM은 쉐보레, 캐딜락, GMC 전기차에 대한 소프트웨어 업데이트를 완료하며 소비자들이 테슬라의 슈퍼차저를 이용할 수 있게 했습니다. 소비자들은 GM 승인 어댑터를 통해 테슬라의 충전소에 연결할 수 있으며, 가격은 225달러입니다.
2. 포드(Ford)
포드는 2024년 2월부터 일부 고객들에게 슈퍼차저 사용을 허가하고 있으나, 구계약 문제로 인해 무료 충전 어댑터 배송이 지연되고 있습니다. 머스탱 마하-E 및 포드 F-150 라이트닝의 현재 소유자는 Ford Pass 앱을 통해 어댑터를 주문할 수 있습니다.
3. 리비안(Rivian)
리비안은 북미에서 보유한 15,000개의 슈퍼차저에 대한 접근 권한을 공식적으로 부여받았으며, 소비자들에게 어댑터를 신속히 배송하고 있는 상황입니다.
테슬라의 슈퍼차저 네트워크에 대한 접근 권한의 확대는 전기차 시장에서의 큰 변화의 상징입니다. 자동차 제조사들이 경쟁력을 갖추기 위해 테슬라의 충전 표준을 채택하고 있으며, 이는 더 많은 소비자들에게 편리한 전기차 충전 경험을 제공할 것입니다. 앞으로 어떤 브랜드들이 추가로 슈퍼차저에 접근하게 될지 기대됩니다.
지속적으로 진행되는 이 변화의 흐름은 EV 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보이며, 소비자들에게는 더 많은 선택지를 제공하고 있습니다. 이 흐름이 더욱 발전할수록 우리는 전기차 시장의 더욱辉煌한 미래를 기대할 수 있을 것입니다.
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